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    特種潤(rùn)滑油廠家了解到一些消費(fèi)者表示，為達(dá)到更好的光滑效果，選擇潤(rùn)滑油的時(shí)分通常會(huì)選擇比適用等級(jí)粘度更大的油品。其實(shí)這是錯(cuò)誤的。

    機(jī)油粘渡過(guò)低容易構(gòu)成光滑不良，一些車友為防止呈現(xiàn)這種情況，便以為機(jī)油越粘越好。這其實(shí)是一種過(guò)時(shí)的觀念，過(guò)來(lái)的潤(rùn)滑油靠油膜來(lái)光滑，油膜的厚度決議了光滑性的強(qiáng)弱，由于粘度越大油膜越厚，因而越稠的潤(rùn)滑油光滑效果越好。如今的潤(rùn)滑油則次要依托添加劑起到光滑作用，而不再依托厚油膜。因而“越稠越好”的觀念曾經(jīng)不再適用。

    特種潤(rùn)滑油廠家告訴您油黏度越低阻力越小，越容易啟動(dòng)，耗能越小，因而在滿足光滑要求的前提下，如今越來(lái)越推崇低黏度潤(rùn)滑油以統(tǒng)籌節(jié)能的目的。此外，高粘度潤(rùn)滑油高溫啟動(dòng)型和泵送性差，啟動(dòng)后上油速度慢，正確的做法是選用粘度適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油。